استفاده از روش آموزشی به جای روش تنبیه در سیستم حمل ونقل فرانسه

کسب‌وکارهای نوپا:استفاده از روش آموزشی به جای روش تنبیه در سیستم حمل ونقل فرانسه آزمایش می شود.قرار است کنترل کننده های حمل و نقل عمومی مارسی به جای جریمه، اشتراک را ارائه دهند . کنترل کننده های حمل و نقل عمومی به دلایلی آنجا هستند. جریمه و تحریم هر کسی که در حال سفر بدون بلیط و سوء استفاده از خدمات عمومی، که به آن «رای سواران» نیز گفته می شود، دستگیر شود. اما صبر کنید، رویکرد متفاوت چطور؟ اگر بجای توصیه و تنبیه مجرم به آنها فرصتی برای بازخرید و انجام درست ارائه دهند چه؟ این همان چیزی است که اپراتور حمل و نقل عمومی مارسی RTM تصمیم گرفت با یک سیاست جدید امتحان کند. هنگامی که بازرسان RTM که در مترو، اتوبوس‌ها و ترامواهای شهر کار می‌کنند، به جای صدور جریمه در محل، به آن مسافر این امکان را می‌دهند که یکی از مجوزهای اشتراک اپراتور (Permanent Pass XL، Métropole یا Intégral) که یک بلیت چند ماهه در سیستم حمل و نقل است را خریداری کند. بنابراین آنها می توانند به عنوان یک شهروند مسئول به زندگی خود ادامه دهند.

جریمه تحصیلی RTM این رویکرد را “صدور جریمه آموزشی” می نامد. در شبکه RTM، سالانه ۱۰۰هزارجریمه برای فرارکنندگان بلیط صادر می شود. ۸ درصد از جریمه ها به RTM پرداخت می شود و مابقی با گذشت سه ماه توسط سازمان مالیاتی رسیدگی می شود. خلیل فلجاوی، عضو کمیسیون تحرک CJM، چند ماه پیش به Made in Marseille گفت: «سواری رایگان ۲۵ میلیون یورو در سال هزینه دارد. این معادل ۸۰ اتوبوس کمتر در شبکه حمل ونقل شهری است. ما با این پول می‌توانیم بسیاری از پروژه‌های عمومی را تأمین مالی کنیم.» به گفته وی، سیاست های مختلف سرکوبگرانه ای که تاکنون به کار گرفته شده، کارآمدی خود را نشان نداده است. امروزه آموزش به عنوان یک رویکرد مرتبط تر به نظر می رسد. این آزمایش در شبکه RTM 8 ماه از نوامبر ۲۰۲۴ تا ژوئیه ۲۰۲۵ ادامه خواهد داشت. برای جلوگیری از هرگونه سوء استفاده از سیستم جریمه آموزشی، خارج از دوره های تمدید اشتراک – یعنی خارج از ماه های آگوست، سپتامبر، اکتبر و ژانویه اجرا می شود. هدف از این طرح چنین توصیف شده است:به جای تنبیه، آموزش دهید، آگاهی را افزایش دهید، تشویق کنید

گروه آموزش